O Governo de Santa Catarina lançou, na última semana, o edital do lote 4 da VIAMAR.
Maior obra rodoviária da história de SC, a VIAMAR foi planejada em trechos independentes, com funcionalidade própria.
Isso vai permitir entregas parciais e a liberação antecipada ao tráfego conforme cada segmento for concluído, como destaca o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando.
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“Tudo foi concebido neste contexto. Conforme a gente vai finalizando os lotes, a gente vai podendo liberar. A intenção nossa, obviamente, é, quando for dada a concessão, que a concessionária dê a função da rodovia utilizando os lotes que estão sendo finalizados”, acrescenta o secretário Ricardo Grando.
Com o edital do lote 4 já lançado, o Estado avança agora na elaboração dos projetos dos demais lotes.
Ao todo, a nova rodovia terá 145 quilômetros entre a Grande Florianópolis e Joinville, criando uma alternativa à BR-101 e fortalecendo a logística e a mobilidade.
O início e fim de cada lote da VIAMAR funciona da seguinte forma:
O Lote 1 vai da BR-101, em Joinville, até a BR-280, em Guaramirim; O Lote 2, de Guaramirim, até a SC-415, em São João do Itaperiú; O Lote 3, que liga a SC-415 até a SC-414, em Luiz Alves; E o Lote 4, que segue da SC-414, em Luiz Alves, até a SC-486, em Itajaí.
Por fim, há o trecho remanescente, de Itajaí, até o Contorno Viário de Florianópolis, em Biguaçu.
A nova rodovia vai contar com três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0 – o que prioriza o tráfego expresso.
O investimento total deve superar R$ 8 bilhões.
Repórter: Eduardo Melo
Fonte: Agência de Notícias SECOM
